Здесь я попытался собрать воедино все версии, касающиеся исчезнувшего в Свердловской области 11 июля 2012 года самолета АН-2. Предысторию случившегося можно прочесть в статье АН-2 RA-40312.
Случай таинственный и загадочный, и изначально уже начал обрастать самыми невероятными слухами и предположениями. На момент написания этой статьи пошел 12-й день поисковой операции, самолет до сих пор не найден, ни в тайге, ни в горах, ни в болотах. Можно только предполагать, что же именно произошло с потерявшимся бортом RA-40312. Итак, вот версии начиная с самой фантастичной и заканчивая довольно складной. Начнем?
Версия 1 "Мы не хотим, чтобы нас нашли".
Цимес в том, что пассажиры и собственно командир воздушного судна не хотят, чтобы их нашли. Версия имеет право на существование. Допустим люди устали от благ цивилизации и приземлились в местности, удаленной от заселенной территории и стали строить свою цивилизацию, такую же как наш мир, только лучше. АН-2 замаскировали. Стали ловить рыбу и охотится. Нескладная версия, которую мы сразу отметаем.
Версия 2 "Василий Теркин".
Бухой вусмерть охотник, приняв железную птицу АН-2 за птицу обыкновенную метким выстрелом попал в крыло воздушного судна (или еще куда) и тем самым внес некоторое исправление в конструкцию самолета. Из-за этого факта самолет не долетел до места назначения. Спорная версия.
Версия 3 "Приказ: огонь не открывать"
Эту версию довольно долго муссировали СМИ, она элегантна и объясняет всё, но военные всё отрицают и опровергают. Дело в том, что под Кытлымом дислоцируется некая секретная военная часть. Потерявшийся самолет мог вполне пролететь над ней и быть сбит. Пилот - человек не местный и вероятно про эту секретную базу просто не знал.
Версия 4 "Заложники"
Захват воздушного судна дело в общем довольно распространенное. Борт с пассажирами вполне мог быть захвачен бандитами и полететь куда вздумается. Вот только куда?
Версия 5 "Магнитная аномалия"
К этой версии произошедшего склоняется почетный полярник Чеурин. Магнитные аномалии вполне могли послужить причиной сбоя компаса и КВС сбился с курса и пошел в другом направлении. Как следствие - перерасход топлива и вынужденное приземление в неизвестном месте.
Версия 6 "Я не знаю, где я нахожусь"
Как уже было сказано выше пилот самолета АН-2 не местный и летал преимущественно на территориях оренбуржья, а там степи. А в Свердловской области в основном леса да болота и больше ничего. Просто заблудились и вынужденно где-то приземлились.
Шансы, что люди живы пока еще есть, но они тают с каждым днем. 12 дней в тайге в одних шортах и майках без средств к существованию - это серьезное испытание на прочность. Я надеюсь и верю, что их найдут. Держитесь, ребята!